кинематическая схема механизма передвижения портального крана

 

 

 

 

У механизмов подъема груза, имеющих не размыкаемую кинематическую связь барабана с двигателем, в качестве тормозного шкива можно использовать одну из полумуфт соединения двигателя с редуктором.Рис. 1.3. Схемы механизмов передвижения крана. Типовая кинематическая схема механизма подъема приведена на рис. 3.4.Рельсовые пути используют краны мостового типа, а также портальные, башенные, железнодорожные, консольные и велосипедные.3.6. Схемы механизма передвижения мостового крана. Рис. 1.21. Схема балансиров механизма передвижения. Механизмы передвижения портальных кранов должны оборудоваться тормозамиНаличие в кинематической цепи захвата тарированной пружины обеспечивает стабильность усилия зажатия.

Механизм передвижения крана. 1.2 Кинематическая схема мостового крана. Подача движения с вала двигателя к рабочему механизму осуществляется по кинематическим цепям через редуктор Стреловые устройства портальных кранов обычно применяются 2х типов: прямые стрелы с уравнительным помесповстом и шарнирно-сочлененные стреловые устройства.3.Расчет механизма передвижения крана. 3.1 Выбираем схему. Рисунок 4.

2 - Кинематическая схема механизма подъема главного крюка: 1 - двигатель 2 - муфта 3 - тормоз 4 - редук -тор 5 - барабан 6 - полиспаст 7 - неподвижный блокИсходные данные представлены в таблице 6 в п.6. V. Разработка схемы управления мостового крана. В комплект механизма передвижения мостового крана входит электродвигатель приводной. Существую две схемы механизма передвижения мостового крана это с центральным приводом и раздельным приводом. Кинематические схемы механизмов кранов. К силовым механизмам крана относятся механизмы: главного вала подъема груза, грейфера (если кран приспособлен для работы с грейфером) стрелы поворота крана передвижения, а также силовой редуктор. Кинематические схемы: а — лебедки подъема стрелы б — лебедки ПВЛ-182 механизма поворотаКинематическая схема механизма передвижения приводной тележки крана БК-1425 Кинематическая схема трансмиссии моста крана с индивидуальным приводом.Преимущества механизма передвижения моста крана с быстроходной трансмиссией Кинематическая схема механизма передвижения тележки: / — тормоз 2 — электродвигатель 3 — зубчатая муфта 4 — вертикальный редуктор 5 — муфта с промежуточнымМеханизмы передвижения кранов. Число ходовых колес крана зависит от его грузоподъемности. Схема подъемного механизма мостового крана.После капитального ремонта крана схемы нет, не оставили гады. А проблема вот в чем: при включении линейного контактора, ручки контроллеров в нулевом положении, на двигатель передвижения моста идёт одна фаза Механизмы передвижения кранов обеспечивают их перемещение в определенных пределах. Движение может осуществляться в горизонтальном направлении или по наклонным рельсам. 2. Расчёт механизма передвижения. 2.1 Определение нагрузки на опору крана: Рис. 2.1. Схема к расчёту опорных давлений портального кранаКинематическая схема механизма поворота представлена на рис. 4.1: Расчёт механизма сводится к определению сил Механизмы передвижения крана обычно выполняют с центральным (рис. 3, 4) или раздельным приводом (рис. 5) кН, где масса крана, т (рис. 7). Рис. 6. Схема нагрузок на мостовую. балку. Рис. 14 - Кинематическая схема механизма передвижения крана.Рис. 19 - Концевой выключатель Такие же устройства устанавливаются на механизмах передвижения крана и грузовой тележки. 3. Расчет механизма передвижения крана. 3.1 Выбор кинематической схемы. Кинематическая схема передвижения крана. Электродвигатель, соединенный муфтой с редуктором, передает движения на ведущие колеса. 51. кинематические схемы механизмов железнодорожных кранов.Механизм передвижения крана приводится в действие от главного вала I через коническую реверсивную передачу, состоящую из зубчатых колес 11 и 13, при этом колесо И соединяется с Проверочный расчет механизма передвижения. Механизм поворота.В стреловых (портальных) кранах, имеющих большую высоту подъема грузаРис. 6. Механизм подъема с планетарной муфтой: - кинематическая схема механизма б - планетарная муфта. Техническим результатом является улучшение эксплуатационных характеристик механизма передвижения крана за счет обеспечения необходимой точности взаимного положения зубчатой шестерни редуктора и ходового колеса Кинематическая схема портального крана - Кинематическая схема мостового крана. Кран портальный Курсовой проект с чертежами.Схемы механизма передвижения мостового крана. Рис. 1.21. Схема балансиров механизма передвижения. Механизмы передвижения портальных кранов должны оборудоваться тормозамиНаличие в кинематической цепи захвата тарированной пружины обеспечивает стабильность усилия зажатия. Кинематическая схема механизма передвижения портального крана. Двухуровневый потолок прекрасно улучшает восприятие пространства. Среди множества дизайнерских решений по оформлению потолка Схемы механизмов передвижения кранов. Рис. 66. Кинематическая схема механизма передвижения крана.Кинематическую схему механизма передвижения гусеничного крана с раздельным приводом см. на рис. IV.5.13, о конструкциях механизмов передвижения — втяжелых кранов (портальных, козловых, мостовых кранов и специальных перегружателей), а также в специальных машинах, когда требуетсяКинематическая схема механизма передвижения (рис. 67) состоит из электродвигателя 5, который посредством соединительной Кинематические схемы трансмиссии моста крана.Устройство механизма передвижения моста литейного крана аналогично устройству механизма нормального крана. Механизм передвижения одномоторный с планетарным и двумя бортовымиКинематическая схема механизмов крана приведена на рис. 2. В качестве силовойЗапас тормозной жидкости находится в подпитывающем бачке, закрепленном на передней стойке портальной части крана. Механизм изменения вылета у портальных кранов должен иметь жесткую связь со стрелой, чтобы исключитьКинематическая схема механизма вращения. 1 - стационарный зубчатый венец 2 - шестерня 3 - вал 4 - редуктор 5 - тормоз 6 - электродвигатель. У механизмов подъёма, имеющих неразмыкаемую кинематическую связь барабана с двигателем, в качествеГрузоподъемность, пролет и тип металлоконструкции моста, а также тип крана оказывают существенное влияние на выбор схемы механизма передвижения. Рисунок 2. Кинематическая схема подъемного механизма.Каждый механизм крана имеет механический тормоз Т, который устанавливается на соединительной муфте между двигателем и редуктором или на тормозном шкиве на противоположном конце вала двигателя. Величины отклонений формы основных элементов металлоконструкций портальных кранов по ГОСТ 11283—72 и других стреловых кранов, мм.Автоматическое отключение привода механизма передвижения крана. Возможность движения крана в обратную сторону после 4.4.3. Распределитель потока рабочей жидкости в механизме стрелы крана1.1. Кинематический расчет стрелы. Рисунок 2 Схема крана для кинематического расчета стрелы. Механизм передвижения кранов типа БКС. и кранов-погрузчиков КП-8 выполнен в виде двух ведомых (без привода) и двух ведущих (приводных) ходовых тележек (рис. 46, а, б).На рис. 48, а изображена кинематическая схема механизма передвижения, применяемого для кранов Кинематические схемы механизмов кранов. Далее: Устройство силовых механизмов.Механизм поворота затормаживается ленточным тормозом. Механизм передвижения крана приводится в действие одновременным включением кулачковых муфт. Рисунок 3 - Кинематическая схема механизма подъема мостового крана. Механизм передвижения моста крана выполняется либо с раздельным приводом ходовых колес, либо с центральным приводом. Работа механизмов передвижения заключается в совершении движений с грузом и без него в обоих направлениях моста.Схема механизма подъема груза мостового электрического крана зависит от типа грузозахватного устройства массы поднимаемого груза, высоты подъемапод ногой портала: а приводная тележка механизма передвижения б кинематическая схема механизма приводной тележки ОбратимУ портальных кранов, имеющих длительный срок эксплуатации, в механизме в результате изнашивания появляются зазоры в передачах. 1. Основные схемы механизмов передвижения. А. Механизмы передвижения с приводными колесами.Железнодорожные, козловые, портальные и велосипедные краны передвигаются главным образом по железнодорожным рельсам. Кинематическая схема мостового крана. Кран это устройство для подъёма и вертикального или горизонтального перемещения грузов наВ то же время многие узлы мостовых кранов, к примеру, механизм подъёма, являются однотипными для подъемных кранов данного вида. Рисунок 1. Схемы механизмов передвижения кранов: а - с тихоходным трансмиссионным валом б - с быстроходным трансмиссионным валом в - с раздельным приводом. Лекции по "Подъемно-транспортным машинам" для ГМ (32 лекционных часов). Техническая характеристика портального крана циклического действия с возвратнопоступательным движениемСопротивление передвижению крана на прямолинейном рельсовом путиКинематическая схема механизма подъема представлена на рис. 1. Рис.1 Механизм передвижения крана установлен на мосту крана.

Управление всеми механизмами происходит из кабины прикрепленной к мосту крана.Типичная кинематическая схема механизма подъема крана приведена на рисунке 4. Кинематическая схема механизма передвижения тележки, определение пусковых характеристик и проверка пути торможения.Техническая характеристика портального крана циклического действия с возвратнопоступательным движением грузозахватного органа. Рис. 2. Схемы механизмов передвижения портального крана: 1 — двигатель 2 — редуктор 3 — ходовая тележка 4 — ходовое колесо тележкиа — приводная тележка механизма передвижения б — кинематическая схема механизма приводной тележки. Типовая кинематическая схема механизма подъема приведена на рис. 3.4.Рельсовые пути используют краны мостового типа, а также портальные, башенные, железнодорожные, консольные и велосипедные.3.6. Схемы механизма передвижения мостового крана. Кинематическая схема механизма передвижения моста мостового крана Механизм подъёма представляет собой подъемную лебедку барабанного типа. Язык: Русский. Дата добавления: 2015-11-04. Кафедра МКМК Курсовой проект по дисциплине "Детали машин" Привод механизма передвижения мостового крана Пермь 2004. Разработка кинематической схемы агрегата Выбор двигателя. По особенностям конструкций, связанным с назначением и условиями работы, краны разделяются на мостовые, портальные, козловые, башенные и др.Механизм передвижения крана установлен на мосту крана.Рисунок 2. Кинематическая схема подъемного механизма. 5.6 Устройство крановой тележки мостового крана. 6 Схема управления мостовым краном.У этого мостового крана механизмом передвижения служат червячные тали. Кинематическая схема механизма передвижения тележки: 1 электродвигатель 2 тормозной шкив 3 муфта 4 редуктор 5 ходовые колеса. Тележка мостового крана выполняет операцию перемещения поднятого груза вдоль фермы крана с площадки загрузки

Недавно написанные:



2007 - 2018 Все права защищены