схема дизеля тепловоза 2тэ10м

 

 

 

 

Тепловоз 2ТЭ10М (рис. 1.1) представляет собой магистральный локомотив сэлектрической передачей постоянного тока.Поводковые, на роликовых подшипниках. Дизель 10Д100.Рис. 1.3. Схема масляной системы тепловоза: 1 гидромеханический редуктор 2,25, 34, 35, 36, 40 В начале восьмидесятых годов выпущена партия тепловозов с дизелями 5Д49 взамен применяемых ранее 10Д100, данные тепловозы получили обозначение 2ТЭ10МК.Электрические схемы 2ТЭ10М. Приведенная выше схема пуска дизеля применима к тепловозам, на которых установлено реле времени ВЛ-31. На тепловозах (после номера 800) с реле ВЛ-50 схема пуска имеет некоторые отличия. тепловоз 2тэ10 электр.схема1.2 (амплистат 1) - Продолжительность: 7:41 STOP KPAH 1 122 просмотра.Запуск дизеля тепловоза 2ТЭ10М-3548 и отправления / 2TE10M-3548, engine start up and departure - Продолжительность: 5:57 Baltic railways 423 703 просмотра. Последовательность выполнения проверки цепи пуска дизеля тепловоза 2ТЭ10М. Схема цепи пуска дизеля показана на рис. 77, а схема указателя повреждений с блоком резисторов (БР) - на рис. 78. Принципиальная схема тяговой электропередачи. Для передачи мощности от дизеля к колесным парам и регулирования тяговой мощности на тепловозе применяется электропередача постоянного тока.6.

Тепловозы типа 2ТЭ10М и 3ТЭ10М. РУ 9. Реле контроля работы дизеля. Имеет семь задействованных в схеме контактов. Два размыкающих контакта между проводами 342 и 337 осуществляют автоматический разбор схемы пуска после2. Выписка проводов по клеммам реек тепловоза 2ТЭ10М. Правая ВВК. На Студопедии вы можете прочитать про: Схема тормозного оборудования тепловоза 2ТЭ10М.

При падении давления в ТМ ниже 2.7 3,2 кгс/см2 контакты РДВ размыкаются и происходит сброс нагрузки дизеля. Схема секции тепловоза 2ТЭ10М.Для повышения надежности и экономичности проводится модернизация тепловозов с заменой дизель-генератора на дизель-генератор 1А-9ДГ производства Коломенского завода. Схема запуска дизеля тепловоза ТЭМ 2. Сергей Истомин.Электрическая схема тепловоз 2ТЭ10М трогание с места. Схема тормозного оборудования тепловоза 2ТЭ10М. Тепловоз 2ТЭ10М имеет автоматический, вспомогательный (неавтоматический) и ручной тормоз.При падении давления в ТМ ниже 2.7 3,2 кгс/см2 контакты РДВ размыкаются и происходит сброс нагрузки дизеля. Шахта охлаждающего устройства тепловоза 2ТЭ10МСхема охлаждающего устройства тепловоза ТЭП70: 1 - дизель 2, 3 - - водяные насосы первого и второго контура циркуляции воды 4,5 - секции радиатора первого и второго контуров охлаждения воды ь вентилятор 7 Электрическая схема тепловоз 2тэ10м трогание с места 01.9.00:47.Устранение неисправностей вагонов дл лок. Схема пуска дизеля тепловоза тэм 2 сокращенная копия. Тепловоз серии ТЭ10 имел следующие характеристикиДизель 10Д100. О этом дизеле можно рассказать много.Я думаю, что лучше по сути.Позаимствовали его с немецкой подводной лодки со времен 2-ой Мировой.Трофей.Что-то додумали, доработали. Схема запуска дизеля тепловоза 2ТЭ10. Тепловоз 2ТЭ116. Операции пуска дизеля осуществляются автоматически, для этого достаточно нажать и отпустить кнопку ПД1 «Пуск дизеля 1» Тепловозы. Тепловоз 2ТЭ10М.Благодаря новым минусовым штепсельным разъёмам на камерах аппаратов, стало легче и быстрее находить в схеме имеющиеся неисправности. Ребят пожалуйста поделитесь хорошей, цветной схемой на тепловозы 2тэ10м,у, да и вообще буду рад любой информации по этой машине.Плакаты мех оборудование и электро оборудование тепловоза ТЭ10. Принципиальная схема пуска дизеля тепловоза ТЭЮ. Расскажите по схеме пуск дизеля тепловоза ТЭЗ. [c.152].Рис. 8. Схема осмотра аппаратов в цепи пуска дизеля тепловоза 2ТЭ10М с реле времени ВЛ31. Тепловоз 2тэ10 электр.схема1.1 (первая позиция). Впервые рассмотрена схема электрических цепей тепловоза ТЭП7.Подробно рассказывает схему трогания по схеме тепловоза ТЭ10МК дизеля Д49. Главная Без рубрики Схема запуска дизеля тепловоза 2тэ10м.Управление тепловозом осуществлялось с помощью контроллера машиниста КМ-1501, главная рукоятка которого имеет нулевую и пятнадцать рабочих позиций. ТЕПЛОВОЗЫ 2ТЭ10М И 3ТЭ10М. Описана конструкция основных частей тепловозов 2ТЭ10М и ЗТЭ10М Особое внимание уделено рассмотрению устройства и работы дизеля 10Д100, электрического оборудования, экипажной части, вспомогательных устройств Подробно Тепловозы 2ТЭ10М и ЗТЭ10М: Устройство и работа / С. П. Филонов, А. Е. Зиборов, В. В. Ренкунас и др.—Глава VII Электрическая схема тепловоза 25. Общие сведения 26. Работа схемы при пуске дизеля и в режиме тяги 27. Тепловозы. 2ТЭ10м. ЧМЭ3.Основной контур охлаждения дизеля. Для пополнения системы из-за парообразования и утечек, а также допустимого разрежения на всасывании водяного насоса имеется подпиточная труба, через которую вода пополняется из расширительного бака Масляная система тепловоза 2ТЭ10М.Пуск дизеля без предварительной прокачки маслом исключен благодаря включенной в схему управления тепловозом электроблокировке, не позволяющей пустить дизель до тех пор, пока маслопрокачивающий агрегат не прокачает его Электрические цепи запуска дизеля тепловоза 2ТЭ10М.Аварийная схема питания независимой обмотки тягового генератора тепловоза 2ТЭ10М от ВГ будет показывать малую разрядку АБ. Схема тепловоза 2ТЭ10М приведена ниже.Освоение тепловозов с дизелями мощностью от 4000 сил не входило в перспективные планы тепловозостроительных предприятий, поэтому упор был сделан на создание многосекционных локомотивов, составленных из стандартных Основы устройства дизеля. На современных тепловозах распространены двухтактные двигатели 10 Д 100 и четырехтактные 5Д 49.Рисунок 9 Схема топливной системы тепловоза 2ТЭ10Л Магистральные тепловозы ТЭ10М оснащаются дизель-генератором 10Д100, созданного на базе дизеля 2Д100. Выработанный ток поступает на шесть тяговых электродвигателей типа ЭД-118А и ЭД-118Б «Топливная система тепловоза 2ТЭ10М. Шатунно-поршневая группа дизеля М756Б». Выполнил: учащийся группы 1.Рис 1 Схема топливной системы тепловоза 1—дизель-генератор, 2—топливный коллектор, 3— клапан перепускной, 4—манометр Семейство 2ТЭ10. Самое массовое семейство поездных тепловозов на отечественных железных дорогах.Внешне изменившись до неузнаваемости, эти тепловозы по сути сохранили прямое родство с харьковским прототипом ТЭ10, особенно что касается дизеля. Главная План технической учёбы Конспект технической учёбы Фильмы Инструкции Книги Схемы Памятки Контакты. К сведению. Данная информация поможет самостоятельно подготовиться по вопросам, указанным в планах технической учёбы. Пуск дизеля 10Д100 ТЭ10М ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ ЧТОБЫ НЕ ПРОПУСТИТЬ НОВЫЕ ВИДЕО!!!Подробно рассказывает схему трогания по схеме тепловоза ТЭ10МК дизеля Д49. В качестве главного двигателя применялся двухтактный дизель модели 10Д100 или 5Д49 (производства Коломенского завода, ставился в редких случаях).Схема тепловоза 2ТЭ10М приведена ниже. На тепловозах 2ТЭ10М сохранено все основное оборудование тепловозов 2ТЭ10В, но изменена схемаВ 1981 г. Ворошиловградский завод выпустил партию тепловозов 2ТЭ10МК, на которых в отличие от тепловоза 2ТЭ10М вместо дизеля 10Д100 был установлен дизель Тепловоз серии 2ТЭ10М.VI. р. к. РУ9 между проводами 342 и 337 в цепи катушки РУ6. РУ6 обесточилось и начинается разборка схемы запуска дизеля. I. з. к. РУ 6 между проводами 200 и 345 обесточивает катушку контактора КМН. Тепловоз ТЭ10М выпускается в двухсекционном (2ТЭ10М) и трехсекционном (ЗТЭ 10М) исполнении.Аварийные схемы тепловоза 2ТЭ10м. Аварийная схема запуска при слабых АБ ( 2ТЭ10м). Облегченный пуск дизеля на тепловозе выполняют в следующем порядке. Схема тепловоза 2тэ10м. Наибольшие затруднения возникли в процессе разработки нового двенадцатицилиндрового дизеля 9Д100 повышенной экономичности на базе дизеля 2Д100 2тэ10 электр схема 1 (запуск дизеля) - YouTube. Тепловозы ТГМ4, ТЭМ2, ТГМ6 - Электрические схемы тепловоза ТЭМ2.

Электрическая Схема Тепловоза 2тэ10м. Тепловоз ЧМЭ3 - документация - СЦБИСТ - железнодорожный форум 13.10. Тепловозы М62и 2М62 до 1985 года выпуска имели почти одинаковую пневматическую схему.реле давления. В остальном действие пневматической схемы тепловоза 2М62У аналогично схеме тепловоза 2М62 выпуска после 1985 года. Схема запуск дизель тепловоз 2тэ10м. Опубликовано 25.01.2017 Автор: soosohjoog.Достоинством описанного фильтра является то, что грязь на его стаканах легко смывается при ремонте тепловоза. На тепловозах ТЭ10М, так же как и на тепловозах серий 2ТЭЮЛ и 2ТЭ10В, в качестве силовой установки применен дизель-генератор 10Д100 мощностью 2206 кВт, состоящий из двухтактного дизеля 10 ДН 20,7/2X25,4 с газотурбинным наддувом и тягового генератора постоянного тока Преимущества тепловозов по сравнению с другими видами локомотивов определяют дальнейшие пути развития н расширения тепловозной тяги, а также совершенствование конструкций. Пуск дизеля второй секции тепловоза и электрические цепи пуска. На фото настоящего тепловоза видно уступ (1) за боковым окном и небольшой козырек над лобовым стеклом (2): В авторских развертках это неДизеля готовы: Дизель-генератор готов, спереди виден компрессор Тепловозы 2ТЭ10М и 3ТЭ10М.Особое внимание уделено рассмотрению устройства и работы дизеля 10Д100, электрического оборудования, экипажной части, вспомогательных устройств. Тепловоз 2ТЭ10М (рис. 1.1) представляет собой магистральный локомотив сэлектрической передачей постоянного тока.Поводковые, на роликовых подшипниках. Дизель 10Д100.Рис. 1.3. Схема масляной системы тепловоза: 1 гидромеханический редуктор 2,25, 34, 35, 36, 40 Описанная схема пуска дизеля применима к тепловозам, на которых установлено реле времени ВЛ-31. На тепловозах с реле ВЛ-50 схема пуска имеет некоторые отличия. Тепловозы 2ТЭ10М и 3ТЭ10М.Описана конструкция основных частей тепловозов 2ТЭ10М и ЗТЭ10М Особое внимание уделено рассмотрению устройства и работы дизеля 10Д100, электрического оборудования, экипажной части, вспомогательных устройств Подробно Предназначена для подачи топлива к ТНВД дизеля, а также для хранения, фильтрации, подогрева топлива вЕсли давление станет больше, клапан сработает, и топливо, как видно на схемеНа тепловозах 2ТЭ10У дополнительно топливную систему введены: второй ФГО АБ Рис Аварийная схема запуска дизеля при слабой аккумуляторной батарее ( дизель 10Д100) тепловоза 2ТЭ10М 35.высоких температур воды второго контура дизеля в тепловозах 2ТЭ10М последних выпусков применен перепуск горячей воды из 1-го контура во 2-й. Описание электрической схемы тепловоза 2ТЭ10М. 19 декабря 2014, 21:31. Электрическая схема тепловоза 2ТЭ10М. Подготовка к пуску дизеля 10Д100. На обеих секциях включить

Недавно написанные:



2007 - 2018 Все права защищены